国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、国家性价比高高,本职工作区油耗低,最低的油耗195g/kw.h。| 轉速 | 正常运作模式切换 | 发起机瓦数 | 空气能工作效率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 惯用功效 | 16.8 | 13 | 16 |
| 紧急最大功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本上型号规格 | 汽油耗 | ||
| ㅇ汽油机形号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ挥发手段 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ节流阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ降低比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 气油体系 | |
| ㅇ喷油事先角 | 电子无线操作 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电子控制系统 |
| ㅇ自己的外观面积 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴三维旋转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ解锁工作压力 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ气油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ助燃剂 | 轻汽油 |
| 配气公司 | 液压系统系统 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑液方式英文 | 的压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机机油泵 | 轴承轴撬动齿轴方式英文 |
| ㅇ冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油电容量 | 比较大 4.5 L | |
| 较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 进入 关毕 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈油 | 学习使用的护肤原因分析书 |
| 冷却塔系統 | 柴油车机数值 | ||
| ㅇ冷却塔液功率 | 1.7L | ㅇ加热液热伤害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发倾向) | |||
| ㅇ至少负荷盖负荷 | 70kPa | ㅇ中冷器热亏损 | |
| ㅇ自吸水泵 | 抽滤式,传动带发挥 | ||
| ㅇ潜水泵流量数据 | ㅇ进气手机流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ进气留量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动体温. 75°C | |||
| 调满温度表. 85°C | ㅇ排气管体温 | 480 °C | |
| ㅇ小风扇 | 吹风机式,泡沫塑料电风扇 | ㅇ更大合法阻碍 | 3 kPa (新空气滤芯) |
| 厚度330 mm, 7片 | 进气系统性 | 4 kPa (脏滤蕊,需换) | |
| 额定功率0.88 kW | 改装排气管设计 | 10 kPa (大) | |
| ㅇ备品/选用电率时打火机最快蒸发液环境温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍规定值 | |
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